最近,據(jù)報道,天津生態(tài)城市的垃圾氣力輸送系統(tǒng)覆蓋了12塊在南部地區(qū),和垃圾收集和運輸體積可達10噸/天,它預計將實現(xiàn)全面替代的垃圾直接運輸?shù)浇衲昴甑住?/span>

據(jù)了解，天津生態(tài)城南區(qū)擬建4套垃圾氣力輸送系統(tǒng)，占地6平方公里，服務10萬余人。整個系統(tǒng)的設計目標是每天收集87噸的生活垃圾?！叭孢\行后，它將成為亞洲最大的氣力輸送系統(tǒng)。”

那么，垃圾氣力輸送系統(tǒng)是如何工作的呢?“互聯(lián)網(wǎng)+”垃圾收集系統(tǒng)的作用是什么?

原理類似真空吸塵器+軸

外觀與垃圾桶相似，但這些“垃圾桶”實際上是豎井，與地下的水平管道相連。其工作原理與真空吸塵器相似。垃圾氣力輸送系統(tǒng)可簡單理解為“吸塵器”+軸。長期從事固體廢物研究的上海環(huán)境工程設計研究院院長張毅說。

據(jù)介紹，垃圾進入井筒時，會落到井筒底部的閥門上。根據(jù)程序設定時間，系統(tǒng)將指令軸與水平管道之間的閥門打開，排風機啟動。張毅說，管道中的風速高達18米/秒到25米/秒，把垃圾送到了中央收集站。進入中央垃圾收集站封閉的垃圾容器前，必須通過旋轉式篩網(wǎng)分離器將垃圾封閉。在旋轉過程中，垃圾會落入容器內，廢氣會沿管道經(jīng)過裝有活性炭和除塵裝置的廢氣處理器。除塵除臭后，將其排出房間外。

據(jù)了解，近年來，傳統(tǒng)的地面垃圾收集方式也有了很大的發(fā)展，從散裝到袋裝，從混合到分類，從開放到封閉，從壓縮到壓縮，收集站和中轉站也有了較大的轉變。然而，張毅表示，傳統(tǒng)的垃圾收集方法仍然面臨著效率低下、二次污染等問題。

垃圾氣力輸送系統(tǒng)在解決垃圾直接運輸問題上具有獨特的優(yōu)勢。垃圾采用真空管道輸送，密封隱蔽，與人流完全隔離，有效消除了收集過程中的二次污染，包括氣味、蚊蠅、噪音和視覺污染。由于交通、換乘等手續(xù)的減少，交通壓力和環(huán)境污染也隨之減少。同時，該系統(tǒng)大大提高了垃圾收集的效率，降低了垃圾收集者的工作強度。

在瑞典的一個住宅、商鋪和辦公樓的混合項目中，有一個實驗:在少量垃圾的情況下，傳統(tǒng)方式收集垃圾需要150小時，而垃圾氣力輸送系統(tǒng)只需要1.4小時。當垃圾數(shù)量較大且處于垃圾交付的高峰期時，自動垃圾回收的優(yōu)勢更加明顯。即使每天收集兩次垃圾，垃圾的氣力輸送系統(tǒng)也只需要4 - 5個小時，而傳統(tǒng)方式每天只清理一次，累計工作時間為1841小時。也就是說，如果你一天工作8個小時，就需要230個人來完成。

另外，垃圾收集和壓縮可以全天自動運行，有利于垃圾填埋場和焚燒廠的穩(wěn)定運行。

垃圾氣力輸送系統(tǒng)+垃圾智能分揀回收平臺

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，垃圾氣力輸送系統(tǒng)并不是孤立的，而是通過其他系統(tǒng)的連接來創(chuàng)造一個新的模式。

新生態(tài)城在垃圾氣力輸送系統(tǒng)的基礎上，開辟了垃圾智能分揀回收平臺，構建了“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾收集”的新體系。

在垃圾分類收集過程中，中國新生態(tài)城通過24個垃圾分類智能終端，通過科技手段對生活垃圾中的可回收垃圾和電子垃圾進行管理，并對垃圾回收中心的垃圾進行分類、打包、掃描、打分。

廢物分類放入后，進入廢物氣力輸送系統(tǒng)進行處理。每個箱子都裝有超聲波傳感器，可以檢測箱子是否滿了。“當垃圾桶裝滿后，會被抽到收集站進行固氣分離。部分垃圾將被送往終端垃圾焚燒廠進行焚燒和發(fā)電。

最后，居民可以將垃圾分類點換成商品，形成“分類垃圾袋+垃圾分類點卡+智能回收終端+垃圾氣力輸送系統(tǒng)+積分兌換店”的成熟垃圾智能分類回收鏈。

中國新加坡天津生態(tài)城的居民王鳳蘭說:“當我第一次聽說垃圾分類時，我覺得很麻煩。在實踐中，它很容易操作。3 .家里的垃圾直接扔掉，不用再拿出來扔掉。家里干凈的社區(qū)也是干凈的。一些可回收的垃圾被送到回收機，那里有很多點，可以用來交換很多東西。”

廢物氣力輸送系統(tǒng)+傳統(tǒng)的廢物收集方式

事實上，垃圾氣力輸送系統(tǒng)并不是一個新事物。目前，世界各地有1000-1200套垃圾氣力輸送系統(tǒng)在運行，覆蓋美國、英國、日本、德國、丹麥、新加坡、中國大陸和香港。

首先，將垃圾氣力輸送系統(tǒng)應用于醫(yī)院垃圾的回收利用，主要考慮人與細菌的分離。隨后，由于系統(tǒng)效率高，在人口密集地區(qū)廣泛建立垃圾氣力輸送系統(tǒng)，快速完成垃圾收集。目前，在一些大型活動中，展覽廳、機場、高檔住宅區(qū)、辦公樓、生態(tài)公園和開發(fā)區(qū)已經(jīng)建成。

中國約有50-60臺電視機，占全球總數(shù)的5% - 6%。中國在舉辦奧運會、世博會、亞運會等大型活動和展覽時，建設了垃圾氣力輸送系統(tǒng)。此外，北京、首都機場、廣州金沙洲新社區(qū)等地的一些醫(yī)院也有這樣的系統(tǒng)。“就人口密度而言，我國的垃圾氣力輸送系統(tǒng)規(guī)模仍然很小。中國還處于試點階段，而不是初級階段。這將是未來一個潛在的市場。”張藝謀說。

那么，垃圾氣力輸送系統(tǒng)能否完全取代傳統(tǒng)的垃圾收集方式呢?

張毅解釋說，垃圾氣力輸送系統(tǒng)也存在弱點，如施工要求高，后期運維費用高。另外，管道對垃圾的種類也有要求，如易揮發(fā)的油漆桶、床墊、厚重的衣物等，容易造成堵塞，不適合放入豎井內。目前，垃圾氣力輸送系統(tǒng)是對傳統(tǒng)垃圾收集方式的有益補充，兩者不沖突，不存在“生與死”的關系。在未來的很長一段時間內，傳統(tǒng)的垃圾回收方式仍將處于絕對的主導地位，但與此同時，垃圾氣力輸送系統(tǒng)也將得到快速的發(fā)展。

瑞典——哈馬比建設循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)

清晨和傍晚，瑞典海濱城市哈馬比(hammabey)的地下會有一種微弱的嗡嗡聲，類似于一臺油煙機運轉時發(fā)出的聲音。

事實上，這是hammabel下的自動垃圾收集系統(tǒng)。你可以把這個系統(tǒng)想象成一組地下管道和一個巨大的真空吸塵器的組合。在這組特殊的“下水道”中，垃圾以每小時70公里的速度流向小區(qū)邊緣的垃圾收集站，其速度與地鐵相當。

在hammabee，垃圾可以分為三類:“有機垃圾”、“可燃垃圾”和“廢紙”，這使得垃圾的后處理非常有效。這三種垃圾在不同的地方。這些可燃垃圾將被扔進地熱發(fā)電廠的焚燒爐。燃燒所產(chǎn)生的能量的一部分將被轉化為電能,和其他的一部分將被水流吸收熱能,并將遵循“加熱管”進入國內的居民住宅區(qū),充分發(fā)揮余熱。有機廢物被送到沼氣池。生產(chǎn)的沼氣一部分進入居民的廚房，一部分供應給社區(qū)的混合動力電動車。剩余的殘渣作為有機肥料返回土地。廢紙進入回收廠，被制成其他紙制品以供進一步使用。

作為hammabee“循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)”的重要組成部分,自動垃圾收集系統(tǒng),污水處理系統(tǒng),沼氣設備,中央加熱/冷卻系統(tǒng)、被動節(jié)能建筑,太陽能的使用,拼車集團(超過300人分享25汽車)和其他環(huán)境保護和節(jié)能技術,使hammabee的房子即使價格達到每平方米約9萬瑞典克朗(相當于人67500元人民幣),周邊地區(qū)三倍以上，仍然供不應求。