最近五十年，氣力輸送行業(yè)公司競爭激烈，研發(fā)投入巨大。其中一項重大創(chuàng)新是低速密相氣力輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于輸送以前必須以高速稀相輸送的物料。密相氣力輸送除了降低功率需求并因此降低運營成本的總體優(yōu)勢外，還可擴大應用范圍，可用于研磨料和易碎材料的氣力輸送。

    密相氣力輸送系統(tǒng)通過栓塞形態(tài)連續(xù)輸送物料。一個特別的發(fā)展是使用高壓吹氣罐來輸送物料。它們在水泥和發(fā)電行業(yè)中的使用導致螺桿輸送系統(tǒng)在這些行業(yè)中迅速消失。催生了新一代能夠進行高壓操作旋轉(zhuǎn)閥的開發(fā)。
    氣力輸送系統(tǒng)測試中，粉體物料的測試數(shù)據(jù)有很高的保密性，這也不足為怪，大型測試設(shè)施的建設(shè)，運營和維護費用高昂。由于擔心將有價值的信息傳遞給競爭對手，氣力輸送系統(tǒng)制造公司不會發(fā)布測試數(shù)據(jù)。一些客戶會與研究機構(gòu)進行合作，簽訂保密協(xié)議。
    因此，氣力輸送技術(shù)的發(fā)展沒有其他工程那么快。并且有一個事實，世界上很少有專門從事氣力輸送研究工作的學術(shù)機構(gòu)。但是，在擁有大規(guī)模測試設(shè)施的學術(shù)機構(gòu)中，從事這種“動手”的測試工作也有越來越多的趨勢，隨著計算機功能和功能的不斷增強，粒子建模和仿真往往是用于研究的首選。

    在通過合并和收購逐步合并公司之后，如今系統(tǒng)制造公司的數(shù)量明顯減少，并且參加貿(mào)易展覽會的公司數(shù)量一直在穩(wěn)步下降。目前，這可能已不再需要開發(fā)新的系統(tǒng)和組件。然而，關(guān)于氣力輸送的短期課程現(xiàn)已廣泛提供，并在許多貿(mào)易展覽會和各種協(xié)會上提供。為了滿足注冊工程師的主要機構(gòu)的專業(yè)發(fā)展要求，經(jīng)常需要參加此類課程。
   目前氣力輸送系統(tǒng)已廣泛使用，如果某公司使用氣力輸送系統(tǒng)，那么該公司的的工程師至少已經(jīng)熟悉其功能，并意識到對于新材料通常需要進行材料測試，并且不同等級的相同材料的輸送能力可能會有很大差異。例如，粉煤灰和氧化鋁都可以非?？煽康匾缘陀?/span>1000 ft / min的輸送空氣速度進行輸送，但是同一物料的路線等級至少需要3000 ft / min的輸送空氣速度，否則管道可能會堵塞。他們同樣意識到稀相和濃相輸送之間的區(qū)別。
    經(jīng)過五十年的發(fā)展，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)奠定了所有基礎(chǔ)，下一次重大技術(shù)革新尚未到來。